Concorde süpersonik uçağının en son göklere çıkmasından bu yana yirmi yıldan fazla bir süre geçmişken NASA, yüksek sesli sonik patlamaların yerine 6 metre uzağa çarparak kapanan bir araba kapısına eşdeğer daha sessiz bir gümbürtüyle değiştirmek için tasarlanmış deneysel bir uçak uçuruyor. Başarılı bir NASA uçuş test programı, binaları ve insanların sinirlerini sarsmadan karayolu rotalarında uçabilen gelecekteki süpersonik uçakların tasarımını etkileyebilir.
Quiet SuperSonic Technology'nin kısaltması olan Lockheed Martin X -59 Quesst, ilk olarak geçen yılın sonlarında uçtu ve kısa süre önce süpersonik test uçuşlarına başladı. Ancak NASA, Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü yakınlarındaki kısıtlı hava sahasını asla terk etmeyebilecek birçok deneysel "X - düzlemi" uçağının aksine, çeşitli şehir ve kasabaların sakinlerinin ürettiği daha sessiz sonik "gümbürtüler" hakkında geri bildirim sağlayabilmesi için sonunda X -59 'u Amerika Birleşik Devletleri turuna çıkarmayı planlıyor.
"Genellikle bir X uçağı bir tür çıplak kemiktir - ‘diğer uçaklardan bir sürü parçayı bir araya getirin ve sadece bir şey gösterin '" dedi.Jim “Clue” LessNASA test pilotu ve havacılık mühendisi, ARS ile yaptığı röportajda. "Bir şeyi göstermemiz gerekiyor ama sonra onu her yere uçurabilecek ve bu verileri toplayabilecek kadar sağlam bir uçağa ihtiyacımız var ."
