Robotaxi şirketleri, güzel havanın, teknolojiye olan ilginin ve gelişmiş iş gücünün neredeyse yirmi yıldır büyümelerini desteklediği Kaliforniya'da başarılı oldu. Ancak bir devlet düzenleme kurumunun gecikmiş kararı, artık Alphabet'in sürücüsüz robotaksi hizmetinde ABD lideri olan yan kuruluşu Waymo'yu yavaşlatıyor.
Durdurma, Waymo'nun henüz Kuzey ve Güney Kaliforniya'nın bazı bölgelerine yayılmasına izin verilmediği anlamına geliyor. Ve sürücüler için bir avantaj olarak Waymo, geçen ay yolcu almaya başlayan Ojai adını verdiği soluk mavi Çin yapımı bir araba olan yeni aracıyla Kaliforniya yolcularından hâlâ ücret alamıyor.
Waymo bu araçları sürücüsüz araç dolu servisinde kullanmaya devam ederse, eylül ayı sonuna kadar ve belki de sonrasına kadar ücretsiz olarak hizmet verebilirler. (Şirket, filosunun çoğunluğunu oluşturan Jaguar I-Pace robotaksilerindeki yolculuklar için ücret almaya devam ediyor.)
Robotaksilerin test operasyonlarını başlatmasına ve daha sonra çok fazla gözetim olmaksızın kamu hizmeti başlatmasına izin veren diğer eyaletlerin aksine, Kaliforniya araçların izinsiz yollara çıkmasına izin vermiyor. Otonom araçlarını yollara çıkarmak için şirketlerin Motorlu Araçlar Bakanlığı'ndan onay alması gerekiyor. Ücretli yolcu taşımak için taksi ve diğer ulaşım hizmetlerini düzenleyen Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu'ndan da izin almaları gerekiyor.
Kredi:Waymo
