Ruf, Porsche tuneri olarak köklerinden oldukça uzun bir yol kat etti. Alman şirketi (hiç şüphesiz Playstation Kuşağı'ndaki bizler için tanıdıktır)Gran Turismo 2bunun geçici çözümü çünküvideo oyunu hakları başkasına aittigerçek 911'e) bu aşamayı geçti ve şimdi kendi tasarımına sahip otomobiller üretiyor. Ve bugün İngiltere'deki Goodwood Hız Festivali'nde ilk kez halka açık olarak yepyeni bir motoru çalıştırdı.
Aslında Alman yetkililer bir süredir Ruf'u (tunerin aksine) farklı bir üretici olarak görüyorlardı; 1983 yılında BTRilkPorsche'nin şasiye orijinal olarak damgaladığı numara yerine Ruf araç kimlik numarasını taşımak. Daha sonra 2007'de CTR3'ü ortaya çıkardı. Porsche DNA'sı açıktı ancak CTR3, arkadan motorlu 911'in aksine ortadan motorluydu ve Ruf tarafından Multimatic ile birlikte geliştirilen bir çerçeve şasisine sahipti.
Son zamanlarda SCR ve Rodeo gibi otomobiller için, normalde 964 dönemi Porsche 911'lere benzeyen, tamamı karbondan oluşan kendi monokok şasisini üretiyor. Bunlar hala yatay olarak karşılıklı altı silindirli motorlar kullanıyor ancak yeni nesil otomobiller için Ruf'un biraz farklı bir şey istediği anlaşılıyor.
