Binlerce sendikalı Hyundai otomobil işçisi, Güney Koreli otomobil üreticisiyle insansı robotların konuşlandırılmasına ilişkin planlar nedeniyle müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından işten erken ayrılmaya başladı; bu, robotik otomasyonun son dalgasına karşı organize işgücünün şimdiye kadarki en önemli gerilemesiydi.
Hyundai'nin Güney Kore'nin Ulsan şehrinde bulunan otomotiv üretim kompleksindeki kısmi grev, "otomobil endüstrisinin insansı robotlara yönelik ilk fabrika duruşunu" temsil ediyor.Wall Street Journal. İşçiler, 13 Temmuz'dan 15 Temmuz'a kadar dünyanın en büyük otomotiv fabrikasında gündüz ve gece vardiyalarını iki saat erken sonlandırdılar ve 15 turluk müzakerelerin anlaşmaya varamamasının ardından 20-22 Temmuz arasında dört saatlik grevler düzenlemeye başlamayı planlıyorlar.Kore Timesbildirdi.
Hyundai Motor Group'un son versiyonunu açıklamasının ardından sendikaların geri dönüşü başladı.Atlas'ın insansı robotuBu yılın başında, 1,8 metreden uzun ve 100 kilodan fazla ağırlığı kaldırabilen iki ayaklı bir robot geliştirildi. Atlas, ABD'li robotik şirketi Boston Dynamics tarafından üretildi.tamamına sahip olunan yan kuruluşHyundai'nin.
