Volvo Cars dün ABD Ticaret Bakanlığı'ndan hoş bir haber aldı. Hükümet, kısmen Çinli Zhejiang Geely Holding'e ait olan İsveçli otomobil üreticisine, 2027 model yılından itibaren Çin bağlantılarına sahip bu tür araç yazılımlarının yasaklanmasına rağmen, bağlantılı araçları ABD'ye ithal edebileceğini söyledi.
KorumacılıkABD otomotiv segmenti için yeni bir şey değil; Örneğin, ABD yollarında yabancı yapımı kamyonetlerin bulunmaması hâlâ 1964'teki "tavuk vergisinin" bir sonucudur. Daha yakın zamanlarda, iki partililiğin nadir bir örneğinde odak noktası Çin'i dışarıda tutmak oldu. 2024 yılında dönemin Başkan Biden ilk olarak Çin ithalatına yüzde 100 gümrük vergisi koydu.ardından yeni bir Ticaret kuralı geldiÇin'in sahibi olduğu veya Çin'le bağlantısı olan şirketler tarafından üretilen bağlantılı araçların ithalatını yasakladı.
Ertesi yıl, Trump yönetimi çok farklı genel önceliklerle göreve başladı, ancak Çin arabaları konusunda ikisi arasında pek bir gün ışığı yoktu; Yasak, planlandığı gibi yazılım için 2027 model yılından itibaren yürürlüğe girecek ve bağlantılı araç donanımı 2030 model yılından itibaren yasaklanacak. Ancak otomobil üreticileri hükümete muafiyet için dilekçe verebilirler ve görünen o ki kabul edilecekler.
