Volkswagen 1976'da Avrupa'da ilk Golf GTI'yi piyasaya sürdüğünde, bu ilk sıcak hatchback olmayabilir ancak kısa sürede altın standart versiyon haline geldi. Büyük arabaların ucuz, yakıtın ise daha ucuz olduğu Amerika'nın aksine, Avrupa'nın küçük sokakları ve hatta daha küçük araba satın alma bütçeleri, araçların hem boyut hem de yakıt tüketimi açısından biraz daha ekonomik olmasını gerektiriyordu. Cevap küçük, önden çekişli hatchback'lerdi, ancak pek de heyecan verici değillerdi. GTI, daha güçlü bir motor, daha keskin yol tutuşu ve ince stil değişiklikleriyle bu algıyı değiştirerek önümüzdeki 50 yıl için bir reçete yarattı. Ve bugün VW ilk elektrikli GTI'sını sergiledi.
Yeni EV, orijinal Golf GTI'dan ilham almış olsa da, ondan bir segment daha küçük.şu anki Golf-VW kimliğiyle tanışın. Polo GTI'dır. VW şimdiye kadar ID EV'lerinin bazılarına GTX markasını vermişti ancak bu, GTI rozetini alan ilk araç oldu.
1976'daki orijinali gibi, yeni arabanın da önden çekişi var ama ID'si var. Polo GTI'nin elektrik motoru 222 hp (166 kW) güç üretiyor; bu, eski arabadaki 1,6 L motorun çıkışının iki katından biraz fazla. 236 mil (424 km) WLTP menzil tahmini sağlayan 52 kWh'lik bir pil takımı vardır ve 24 dakikalık yüzde 10-80 şarj süresiyle 105 kW'a kadar DC hızlı şarjı vardır.
