Dün gece Los Angeles Şehir Merkezindeki Altıncı Cadde Viyadüğü'nü kapatan yıldızlarla dolu bir etkinlikte Mercedes ve AMG, yeni nesil performanslı elektrikli araçları tanıttı. Yeni dört kapılı GT Coupe, oldukça düzenli bir şekilde iki adım ileri ve bir adım geri giden neredeyse deneysel bir sürecin sonucu olarak çok önemli bir dönemin ortasında geliyor. Tamamen elektrikli AMG, pek çok açıdan rekor kıran teknolojiyi etkili bir şekilde getirerek önceki planları geçmişte bırakıyor.Konsept AMG GT XXYASA'dan yeni eksenel motorlar ve F1'den türetilen akü hücreleri de dahil olmak üzere Mercedes için içten yanmalı gücün terk edilmesini destekleyen birçok ilkle birlikte seri üretime geçiş.
George Russell yeni arabayı tanıtırken, Toto Wolff ve Kimi Antonelli derme çatma tribünlerden izlerken, Mercedes de buna uygun bir şekilde F1 ekibinin personelini dışarı çıkardı. Hollywood ünlüleri, bir GT'yi köprüye süren Brad Pitt'ten Jacob Elordi ve Kevin Hart'a kadar her şeyi yönetirken, Blink 182 şaşırtıcı derecede alaycı bir mini set oynadı. Yukarıdakilerin tümü potansiyel GT alıcıları için 2027 model yılı geldiğinde performans ölçümleri ve fiyatlandırmadan daha az şey ifade edebilir, ancak bunlar yalnızca Mercedes-AMG'nin bunun ne kadar büyük bir anlaşma olacağına inandığını kanıtlamaya hizmet ediyor.
Yeni bir görünüm
Şahsen yeni GT, Benz'in önceki EV'lerinin hiçbirine neredeyse hiç benzemiyor. Daha fazla yoksoğanlı, denizcilik EQS şekilleriveya kutulu G-Wagen estetiği hafifçe düzeltildi. Yeni tasarıma dijital görselleştirmeler ve yinelemeli algoritmalar, özellikle de çıkıntılı ön ızgara, eğimli farlar ve Kamm kuyruklu arka uç (biraz Aston Martin'in ön ve arka kısmı) daha fazla destek veriyor. Profil görünümünden bakıldığında orantılar Porsche Panamera veya Taycan arasında bir yere sığıyor; ideal aerodinamik verimlilik için alçak ve kaygan.
