Takip etmegeçen yılınTesla hissedarlarının oyu, CEO Elon Musk'un neredeyse anlaşılmaz zenginliği artık kısmen şirket sayısıyla ayrılmaz bir şekilde bağlantılı.aktif "FSD" aboneliklerielektrikli otomobil şirketi kaydolabilir. Geçen ay Hollandalı araç düzenleyici kurumu RDW, FSD'nin kendi yollarında kullanılmasını onaylayarak bunu biraz daha kolaylaştırdı. Şimdi RDW, Avrupa Birliği'nin geri kalanından da aynı şeyi yapmasını isteyecek ve sürücü desteği için 450 milyon potansiyel yeni müşteriden oluşan yeni bir pazar açacak. Ancak bu kaçınılmaz bir sonuç değil: Bir rapora göre Tesla diğer Avrupalı düzenleyicilerin birçok şüphesiyle karşı karşıyaReuters tarafından bugün yayınlandıHer gün
Eğer 423,7 milyon hissenin tamamını yeni sözleşmesinde istiyorsa Musk'ın yerine getirmesi gereken hedefler arasında yer alıyor (mevcut piyasa değeri 1,7 trilyon dolar): Önümüzdeki on yılda Tesla'nın en az 10 milyon aboneye ihtiyacı var. Yalnızca Kuzey Amerikalı kullanıcılara güvenmek zorunda kalırsa bu tür rakamlara ulaşılamaz; Tesla'nın Avrupa ve Çin'in de evet demesine ihtiyacı var.
Ancak ne Çin ne de AB, tüketici güvenliği konusunda, hükümetimizin yeni bir ürünün güvenli olduğunu söylediklerinde Tesla gibi şirketlerin sözlerine dolaylı olarak güvenmeye karar verdiği ABD'dekiyle aynı tutuma sahip değil. Bunun yerine, Çinli ve Avrupalı düzenleyiciler, yollarında bir şeylerin gevşemesine izin vermeden önce pazar öncesi onaya ihtiyaç duyuyor.
