Akla gelebilecek pek çok açıdan gazla çalışan arabalardan daha iyi olabilirler, ancak elektrikli araç satışları şu anda yadsınamaz derecede zor bir dönemden geçiyor. Bunun nedeni bir sır değil: Ocak 2025'ten bu yana ABD hükümeti enerji verimliliği fikrine aktif bir şekilde karşı çıkıyor ve aradan geçen aylarda yakıt verimliliği düzenlemelerini, kirleticileri kovuşturmayı ve tüketiciye yönelik vergi kredisini baltaladı.
Sonuncusu, bir EV'ye ihtiyaç duyan ve kredinin süresinin geçen Eylül sonunda dolduğunu bilen kişilerin satışlarını öne çıkarma etkisi yarattı ve bu da 2025'in pembe görünümlü bir üçüncü çeyreğinin ardından oldukça kötü bir dördüncü çeyreğe yol açtı. Bu yıl işler daha da kötüleşti; Ocak ayındaSatılan tüm yeni araçların yalnızca yüzde 5,1'i elektrikli araçtıOcak 2025'teki yüzde 8,3'e kıyasla. Ancak hükümetin elektrikli araçlara yönelik antipatisi henüz bitmedi. Ev Ulaştırma ve Altyapı Komitesi Başkanı Sam Graves (R-Mo.)dahil etmek istiyorYaklaşan bir faturada EV sürücülerine yıllık 250 dolarlık bir vergi (melezler de yılda 100 dolar ödeyecek).
Bu, Graves'in daha verimli araç sürücülerini vergilendirmeye çalıştığı ikinci sefer; geçen yıl Graves yönetimindeki komiteartan bir EV vergisini dahil etmek istedim, yıllık 200 dolardan başlayarak bütçeye eklendi ancak başarısız oldu.
