MALAGA, İSPANYA - Geçen yılın sonunda,yeni BMW iX3 'ü sürmek için ilk şansımız. BMW'nin en çok satanlarından birinin tamamen elektrikli versiyonu olan elektrikli SUV, iyi sürüş dinamikleri ve son derece verimli bir elektrikli güç aktarma organı ile rekabetçi premium SUV EV segmentinde tartışmasız sınıfının yeni lideri. Şirketin Neue Klasse platformunu kullanacak bir sonraki yeni BMW EV'ler, satılmasa bile burada ARS'de daha ilginç bulduğumuz model. 2027 i3 veya BMW'nin ilk 3 serisi EV'si ve bu Ağustos ayında Münih'te üretime girecek.
Uygun bir sedan
Bizden bu yana birkaç yıl geçtineue Klasse sedan konseptini ilk görenve konseptten üretim modeline geçiş yaptığı için çoğunlukla bu tasarıma sadık kalmıştır. Işık, BMW'nin böbrekler içinde böbrekler içeren geleneksel Böbrek Izgaraları için kromun yerini aldı. iX3 gibi, kaputun aşağısında bir vadi var, ancak burada böbrekler BMW'nin yeni SUV'larının dikenli diş görünümünden farklı olarak uzun ve geniş.
En büyük değişiklik arkada. Ne yazık ki i3, arka aksın arka tarafındaki konseptin zarafetine veya cazibesine çok az sahip, ancak gerçek hayattaki pratiklik talepleri, BMW'nin araca uygun kargo taşıma kapasitesi sağlamak için arka güverteyi birkaç santim yükseltmesi gerektiği anlamına geliyordu. Ve evet, arka camda geleneksel "Hofmeister kıvrımı" var. "Lansmanda, i3 sadece bir sedan olacak, ancak BMW bize bir noktada Atlantik'i geçmeyi çok umduğumuz BMW'de Touring adlı bir vagon varyantının siluetini gösterdi.
