2026-02-18T13:42:59Z
WASHINGTON (AP) — Sağlık ve çevre gruplarından oluşan bir koalisyon Çarşamba günü Çevre Koruma Ajansı'na dava açarak, geçen hafta ABD'nin sera gazı emisyonlarını düzenleme ve mücadele etme eyleminin merkezi temeli olan bilimsel bir bulguyu iptal eden kararlılığına itiraz etti.iklim değişikliği.
EPA tarafından Perşembe günü kesinleşen bir kural, karbondioksit ve diğer sera gazlarının halk sağlığını ve refahını tehdit ettiğini belirleyen ve tehlike bulgusu olarak bilinen 2009 tarihli hükümet beyanını iptal ediyor. Obama döneminin bulgusu şu:neredeyse tüm iklim düzenlemelerinin yasal dayanağıGezegeni ısıtan motorlu araçlar, enerji santralleri ve diğer kirlilik kaynakları için Temiz Hava Yasası kapsamında.
Uzmanlar, bu iptalin, otomobiller ve kamyonlar için tüm sera gazı emisyon standartlarını ortadan kaldıracağını ve enerji santralleri ile petrol ve gaz tesisleri gibi sabit kaynaklara ilişkin iklim düzenlemelerinin daha geniş çapta geri alınmasına yol açabileceğini söylüyor.
Çarşamba günü ABD Columbia Bölgesi Temyiz Mahkemesi'nde yapılan yasal itirazda, EPA'nın tehlike bulgusunu iptal etmesinin yasa dışı olduğu ileri sürülüyor. Davada, 2009'daki bulgunun, otomobil ve kamyonlardan kaynaklananlar da dahil olmak üzere iklim kirliliğini azaltmaya yönelik sağduyulu önlemleri desteklediği belirtiliyor. Biden yönetiminin dayattığı temiz araç standartları, "ABD'ye en büyük kesintiyi sağlayacak" şekilde belirlendi. Koalisyon davayı açarken, "Tarihteki karbon kirliliğini azaltın, hayat kurtarın ve Amerikalıların zorlukla kazandığı gaz parasından tasarruf edin" dedi.
Çevre Hukuku ve Politika Merkezi'nde kıdemli bir avukat olan Brian Lynk, 2009'daki bulguyu destekleyen yaklaşık yirmi yıllık bilimsel kanıttan sonra, "ajans, çalışmaların tamamının yanlış olduğunu inandırıcı bir şekilde iddia edemez" dedi.
Lynk, "Bu pervasız ve yasal olarak savunulamaz karar, işletmeler için anında belirsizlik yaratıyor, uzun süreli hukuki mücadeleleri garanti ediyor ve federal iklim düzenlemelerinin istikrarını baltalıyor" dedi.
Dava, Amerikan Halk Sağlığı Derneği, Amerikan Akciğer Derneği, Sağlıklı Çevre için Hemşireler Birliği ve Sosyal Sorumluluk için Doktorlar'ın yanı sıra Biyolojik Çeşitlilik Merkezi, Koruma Hukuku Vakfı, Çevre Savunma Fonu, Doğal Kaynaklar Savunma Konseyi ve Sierra Club gibi çevre grupları tarafından açıldı.
Davada EPA Yöneticisi Lee Zeldin ve EPA'nın kendisi sanık olarak adlandırıldı.
Başkan Donald Trump, yürürlükten kaldırıldığını duyururken bunun "Amerikan tarihindeki açık ara en büyük tek kuralsızlaştırma eylemi" olduğunu söylerken Zeldin, tehlikeye atılan bu bulguyu "federal düzenleyici aşırı erişimin Kutsal Kasesi" olarak nitelendirdi.
Zeldin, tehlike bulgusunun "Amerikan otomobil endüstrisi de dahil olmak üzere ABD ekonomisinin tüm sektörlerini boğan düzenlemelerde trilyonlarca dolara yol açtığını" söyledi. "Obama ve Biden yönetimleri bunu, pahalı iklim politikaları, elektrikli araç zorunlulukları ve tüketici seçimine ve karşılanabilirliğine saldıran diğer gerekliliklerden oluşan sol kanat bir istek listesini hızla hayata geçirmek için kullandı."
Çevre grupları bu hareketi, ABD tarihinde iklim değişikliğiyle mücadele için federal otoriteye karşı yapılan en büyük saldırı olarak tanımladı. Tehlike bulgusunu destekleyen kanıtların onaylanmasından bu yana geçen 17 yılda daha da güçlendiğini söylediler.
Temiz Hava Yasası uyarınca, EPA'nın yasal olarak "kamu sağlığını veya refahını tehlikeye atması makul olarak tahmin edilebilecek hava kirliliğine" neden olan veya katkıda bulunan herhangi bir hava kirletici maddenin emisyonunu sınırlaması gerekmektedir. 2007 yılında Yüksek Mahkeme Massachusetts v. EPA, karbondioksit ve diğer sera gazlarının Temiz Hava Yasası kapsamında "havayı kirleten maddeler" olduğunu söyledi ve EPA'ya, bu kirliliğin insan sağlığını ve refahını tehlikeye atıp atmadığını bilime dayanarak belirlemesini söyledi. EPA bu kararı 2009 yılında verdi ve bu da araçlar için yeni standartların ortaya çıkmasına yol açtı. Diğer standartları yayınlarken bu bulguyu temel aldı.
. EPA'nın kendi analiziAvukatlar, araç standartlarının ortadan kaldırılmasının benzin fiyatlarını artıracağını ve Amerikalıları yakıt için daha fazla harcama yapmaya zorlayacağını belirtti.
Endişeli Bilim Adamları Birliği başkanı ve CEO'su Dr. Gretchen Goldman, EPA'nın tehlike bulgusunu yürürlükten kaldırması ve araç emisyonlarını sınırlayan önlemlerin kaldırılması, "kurumun insanların sağlığını koruma misyonunun ve Temiz Hava Yasası kapsamındaki yasal yükümlülüklerinin tamamen göz ardı edildiğine işaret ediyor" dedi.
Goldman, "Bu utanç verici ve tehlikeli eylem... gerçeklere değil yalanlara dayanıyor ve kamu yararıyla ve mevcut en iyi bilimle tamamen çelişiyor" dedi. Kendisi, ısıyı hapseden emisyonların ve küresel ortalama sıcaklıkların (özellikle fosil yakıtların yakılması nedeniyle) arttığını ve dünya çapında artan insani ve ekonomik zarara katkıda bulunduğunu söyledi.
MATTHEW DALYDaly, Associated Press için iklim, çevre ve enerji politikasını ele alıyor. Merkezi Washington, D.C.'de bulunmaktadır.
Twitter
mailto
